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离开通更近一步!2号线二期首通段通过初期运营

中国宁波网记者 张颖

宁波轨道交通2号线二期首通段脱离通试运营不远了。

本日,宁波轨道交通宣布信息,该项目经由过程初期运营前安然评估。

这意味着,2号线二期将成为今年计划开通运营的首条新线。

据懂得,颠末专家组3天评估,宁波市轨道交通2号线二期工程首通段顺利经由过程初期运营前安然评估。

本安然评估会约请了来自上海、成都等地的16名城市轨道交通畅业专家组成评估专家组,分为总体组、土建组、设备一组、设备二组、运营组进行“问诊把脉”。

专家组听取了扶植环境综合申报、运营治理综合申报和沿线公交代驳实施规划等陈诉请示,进行了现场踏勘,反省了车站、区间、节制中间、车辆段等园地,实施了系统抽查测试查验,具体查阅了有关设计、扶植、验收、运营筹备资料。

颠末3天评估,专家组觉得:宁波市轨道交通2号线二期工程首通段具备与2号线一期贯通初期运营前提。

之后,宁波轨道交通将按专家组的意见,和谐做好车站装修、周边情况整治及配套市政蹊径扶植、优化公交代驳及完善疫情防控等事情,抓紧整改存在的有关问题,完善运营筹办事情。在取得正式的安然评估申报后,由市交通运输局报请市政府赞许开通初期运营。

新闻多一点

宁波轨道交通2号线二期工程起自一期工程终点净水浦站后,向东南偏向串联了临江片区和镇海老城区,下穿甬江到达北仑小港片区后止于红联站。

首通段从净水浦站(不含)至聪园路站,长约5.6公里,包孕五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间,与2号线一期共享黄隘车辆段、东外环泊车场及线网节制中间。开通后与2号线一期贯通运营,打通了镇海老城区与宁波中间城区公共交通动脉。

2号线二期工程后通段为聪园路站(不含)至红联站,长约2.9公里。

今朝,招宝山站主体布局已封顶,红联站正在进行基坑开挖、围护布局施工,招宝山站至红联站区间正在进行盾构掘进功课。

此外,鄞奉线后通段于5月6日完成了热滑试验,为后续轨行区动车调试及高质量通车供给了有利前提。4号线地下段也在节前实现了“电通”目标,为后续热滑供给了刚强保障。

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